写于 2018-10-16 13:13:04| 永利老虎机游戏大全| 股票

德国波恩(路透社) - 德国邮政(DPWGn.DE)预计其快递国际快递业务将在2013年强势结束后实现增长,在欧洲谨慎复苏和德国网购热潮之际,需求回归

联合包裹服务公司(UPS.N)等同行预测未来将更加强劲,而欧洲物流竞争对手如Kuehne&Nagel KNIN.VX以及泛亚班拿(PWTN.S)估计亚洲市场将出现温和增长来自欧洲的航运

“经济可能会有所改善

但我们认为强劲的全球复苏将需要更多时间才能实现

尽管如此,我们打算继续保持积极的盈利势头,“首席执行官弗兰克阿佩尔周三表示,该公司公布2013年的营业利润超过预期

Appel拒绝提供有关增长来源的具体信息,但董事会成员Ken Allen告诉记者,DHL的增长速度超过UPS,联邦快递和TNT所谓的Time Definite International产品,该产品提供紧急文件和货物送货上门明天

艾伦表示,欧洲和亚洲的增长势头强劲,同时也开始重新夺回美洲市场的部分份额

他表示,西班牙,意大利和希腊等国家的增长“非常非常强劲”,小企业在国内经营困难并希望出口

德国邮政报告第四季度息税前利润(EBIT)为8.85亿欧元(12.3亿美元),增长7%,但收入下降0.6%,至145亿美元,受欧元强劲打击

它预计今年的集团息税前利润将增至29亿至31亿欧元,去年同期为20.6亿欧元,DHL物流部门将产生2.1-2.3亿欧元

在前邮政公司于2000年上市后,德国邮政已发展成为DHL品牌下的全球物流公司,其在欧洲的快递收入约占45%,其收入增长4.9%,达到59亿欧元

去年

DHL - 包括快递,全球货运和供应链部门 - 去年报告的营业利润为21亿欧元,在最后一个季度实现了最强劲的增长--13.3%

仅在本季度,Express的利润增长了14.3%,达到3.2亿欧元

RBC Capital Markets的分析师Damian Brewer表示,“息税基础增长的关键驱动因素是Express

”货运代理商从航空公司,托运人和卡车司机购买货物空间,并捆绑其客户的货物,如汽车制造商和高科技公司

他们还提供仓储,保修处理,退货管理以及海关和保险经纪

Appel表示,DHL在某些领域仍面临经济逆风,增加了成本控制,其客户选择策略限制了空运和海运业务需求减弱对Forwarding盈利能力的影响

他表示,快递 - 在24小时内挨家挨户提供紧急文件和货物 - 和供应链 - 其汽车制造和高科技客户受益于其仓储和配送设施 - 报告收入略有下降,但不包括汇率影响和处置,收入增加

德国邮政表示,去年国际快递业务受益主要来自经济整体稳定,电子商务增长以及中小企业在国际贸易中日益增长的重要性

与同行FedEX(FDX.N),UPS和皇家邮政一样,德国邮政也受益于圣诞节前的网上购物激增,增加了包裹的交付数量

德国邮政周三表示,其包裹业务在德国82亿欧元的包裹市场中占有42.3%的份额,并通过去年首次清理10亿包裹障碍,使去年的收入增长7.9%至37.5亿欧元

包括国内包裹业务在内的邮件部门受到电子邮件和社交媒体消息传递的增长趋势的影响,约占集团收入的四分之一

它的收入增长了3%,但由于工资成本上升拖累营业利润下降了3.2%

($ 1 = 0.7212欧元)(这个故事纠正了倒数第二段的数字)Marilyn Gerlach的报道;由Jason Neely和Keiron Henderson编辑