写于 2018-10-19 08:17:02| 永利老虎机游戏大全| 股票

柏林(路透社) - 由于欧洲需求低迷以及工厂扩张和经销商支出增加,保时捷今年追求创纪录的利润可能会受到挫折

大众汽车(VOWG_p.DE)汽车制造商下周使用底特律车展炫耀其最畅销的Cayenne车型的新Turbo S版本的中国和美国的需求不间断,几乎无法弥补欧洲业务的疲软保时捷首席执行官Matthias Mueller告诉路透社

“欧洲的情况与以往一样至关重要,”穆勒在体育汽车制造商斯图加特总部接受采访时表示

他说,目前还不清楚保时捷的核心市场,即其销售超过三分之一的汽车,并在90,417欧元(119,500美元)911等车型上获得最高利润,将会回到2008年信贷危机前的水平

“我们必须弥补欧洲缺少的利润贡献,”这位首席执行官表示

保时捷正在押注其下一代车型Macan紧凑型运动型多功能车(SUV),以提高2014年的销量

它还在中国每月增加一个经销商,以挖掘其第二大市场的“巨大需求”并正在建设美国亚特兰大新总部

2012年的营业利润预计将超过2011年创纪录的20.5亿欧元,穆勒表示,目标是至少与今年相匹配

然而,在莱比锡扩建Cayenne制造工厂的5亿欧元成本,增加斯图加特附近的开发设施,以及翻新保时捷在Zuffenhausen的主要工厂(装有双座跑车)的成本将受到影响

首席执行官表示,欧洲的汽车购买者受到限制,去年保时捷在其全球交付量达到创纪录的14万件,其中约有5万辆将在2013年的销售增长放缓至低于2012年的近18%

“高级制造商认为这(欧洲危机)和大批量制造商一样,”穆勒说

需求萎缩的欧元区危机使该市场跌至近二十年来的最低水平,研究公司IHS Automotive预测今年将进一步萎缩10.8%至1,320万辆

IHS Automotive周四表示,相反,预计中国的销量将增长16.5%至2050万辆,而美国市场可能增长18%至1510万辆

得益于与多品牌大众集团的整合,保时捷可能比2018年目标更早将全球销量增加至20万辆,并从5家增加到7个车型

增加的可能包括较小版本的四门Panamera轿跑车和超级跑车,以填补911 GT2 RS(237,600欧元)和918 Spyder混合动力车(768,000欧元)之间的差距

保时捷仅生产918辆最昂贵的车型918 Spyder,旨在与菲亚特FIA.MI法拉利车队和迈凯轮的超级跑车竞争

它已售出超过一半,穆勒预计其余部分将在今年年底前出售,届时500马力的车辆将交付给客户

“保时捷的业务可能越来越艰难,但他们并没有袖手旁观,”科隆附近汽车管理智库中心负责人Stefan Bratzel表示

($ 1 = 0.7568欧元)David Goodman编辑